L’EVOLUZIONE DEI LOGHI AUTOMOBILISTICI (2° puntata)
4 Marzo 2008
L’Audi nasce dall’idea dell’ingegnere tedesco August Horch, che aveva precedentemente lavorato per Karl Benz e che fonda la propria compagnia d’automobili nel 1899 chiamandola A.Horch & Cie. Espulso dalla propria compagnia per disaccordi con gli altri partner dirigenti non si perde d’animo e fonda un’ altra compagnia il cui nome gli venne suggerito dal figlio del socio Franz Fikentscher. Questi, mentre studiava latino, fece una semplice trasposizione latina del cognome Horch che in italiano è tradotto con l’imperativo ascolta e in latino con la corrispondente forma Audi. 
Da qui il nome della futura multinazionale. Cosi nasce la Audiwerke GmBh nel 1910. Vent’anni dopo le quattro compagnie Audi, Horch, DKW e Wanderer si uniscono formando Auto union, il cui logo divenne quattro anelli interrelati.Il logo venne dapprima utilizzato solo nelle auto da corsa, in seguito divenne il marchio ufficiale dell’Auto Union che cambiò il proprio nome in Audi.
Nel 1913 Karl Friedrich Rapp e Gustav Otto fondarono due separate fabbriche di industrie che si unirono successivamente sotto il nome BMW, l’acronimo per Bavarian Motot Works. Ma questi ultimi poco sapevano della costruzione delle macchine e il grosso per la conversione fu fatto da Josef Popp, Max Friz e Camillo Castiglioni. Il cerchio del logo BMW riprende un’elica in movimento di un aereo, mentre i colori erano quelli della bandiera bavarese: il bianco e il blu.
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